Rusia VSMPO folosește o presă de forjare de 75000 t pentru a produce elemente forjate din aliaj ti-10v-2fe-3al (Ti-1023). Piesele forjate cântăresc 3175 kg, iar aria proiectată a pieselor forjate este de 1,23 m.
Este cea mai mare forjare de aviație din lume. Este utilizat pentru principalele fascicule de sarcină ale trenului de aterizare ale aeronavelor mari din lume B777 și A380. În plus, se raportează că elementele forjate grele din aliaj ti-5al-5mo-5v-3cr au fost folosite în trenul de aterizare al aeronavelor mari.
Cantitatea de titan folosită de luptătorul american F-22 este de 41 la sută, iar structura folosește titan de 36 t. Este un reprezentant al luptătorului din a patra generație. Este echipat cu două motoare F119 și două motoare folosesc titan 5T. Se folosesc aliaje de titan Ti-6Al-4V, ti-6al-4veli și ti-62222. Deflectorul compresorului, compresorul și duza motorului F119 folosesc acum aliaje de aliaj ignifuge (ti-35v-15 CR).
Pentru cei 22 de luptători sunt selectate șase materiale din aliaj de titan, cu un total de 4028 kg.
Aliajul Ti-6Al-4V reprezintă aproximativ 36 la sută. Este utilizat în principal pentru articulația balamalei motorului principal, cadrul cârmei auxiliare, articulația balamalei cârmei auxiliare, capacul cârmei auxiliare și articulația cârmei auxiliare. Aliajul Ti-GAl-4VELI este utilizat în principal pentru ferme față și spate, grinda longitudinală, grinda aripii, grinda aripii și nervura de coadă, cadrul distanțierului și corpul motorului.
Aliajul Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) este utilizat în principal pentru grinda frontală, grinda longitudinală inferioară, suportul motorului, arborele balamalei plat și îmbinarea cozii.
Alte materiale din aliaj de titan includ Ti-6242, Ti-1023, Ti-153 și Ti-3AI-2.5V. Cantitatea acestor aliaje reprezintă aproximativ 4 procente.
