Odată cu dezvoltarea mare a economiei naționale, știința și tehnologia din China, industria aerospațială și industria au inaugurat noi oportunități de dezvoltare în ultimii ani. Mai ales după ce proiectul național "aeronave mari" a fost înființat, industria aerospațială civilă va deveni un nou punct de creștere economică care va duce la dezvoltarea economiei naționale și având o dezvoltare largă prospects.in scopul de a îmbunătăți continuu progresul, fiabilitatea și aplicabilitatea aeronavelor și de a crește competitivitatea pe piața internațională a aeronavelor interne, întreprinderile producătoare de aviație civilă solicită din ce în ce mai mult selecția a materialelor de fabricație a aviației.
Principalele caracteristici ale aliajelor de titan sunt gravitația specifică mică, rezistența ridicată, căldura bună și rezistența la coroziune, ceea ce le face principalele materiale pentru componentele mecanice ale aeronavelor moderne și reduc foarte mult greutatea aeronavelor. Forjările din aliaj de titan TC4 și TB6 sunt utilizate pe scară largă în fabricarea aviației.
Clasificarea aliajelor de titan și a proceselor de forjare
În funcție de microstructurile la temperatura camerei, aliajele de titan pot fi împărțite în 3 tipuri: aliaj de tip α, aliaje de tip α + β și aliaj de tip β,
Există o relație mică între rata de deformare și termoplasticitatea aliajului de tip α și a α + β.β Profilele din aliaj au o maleabilitate bună, dar pot fi cauzate de temperaturi scăzute α precipitații de fază. Procesul de forjare a aliajelor de titan depinde de temperatura de forjare și de β Relația dintre temperatura de tranziție poate fi împărțită în forjare convențională și forjare la temperaturi ridicate.
Procesul de forjare a aliajului de titan, în funcție de temperatura de forjare și temperatura de tranziție β, poate fi împărțit în forjare convențională și forjare la temperaturi ridicate.
